新盛丸・千葉県勝山港
千葉県・洲崎～白浜沖、ヤリイカも爆乗り！？

厳しい寒さでも集まるイカ釣り師達

武蔵野市の自宅を午前3時半に出発。首都高→アクアライン→館山自動車道（鋸南富山IC）と乗り継ぎ、1時間30分程で勝山港へ到着した。道中、車の外気温はマイナス3℃を記録、港でもマイナス1℃と厳しい寒さ。集まった釣り人は「今年一番の寒さだってさ」と嘆いていた。集合時間の午前5時半少し前に船のライトが点灯され、軽自動車の受け付けで乗船手続きが始まった。ヤリイカ釣りに集まった釣り人は8人、イカ釣り好きの常連さんが多かった。午前6時、まだ薄暗い海を艫居正悟船長の操船で出船、「場所まで40～50分走ります。最初はスルメイカのつもりで」とアナウンス。

洲崎沖でジャンボサイズのスルメイカが"入れ乗り"！

午前7時前、最初の釣り場、洲崎沖（川名前）へ到着。海上は思ったほど寒くなかった。考えてみれば海水温は10数℃あるのだから、陸上よりも暖かく感じるはずだ。船長の合図で全員が仕掛けを投入する。すると、第1投目からほぼ全員の竿が大きく曲がった。"入れ乗り"の始まり！取り込まれるスルメイカはどれもビール瓶のようなジャンボサイズ。それが多点掛けでぶら下がるのだから堪らない。松本裕幸さん（前橋市）のイカ釣り用電動リールは多点掛けの重さでブレーカーが落ちてしまった。手でリールを巻きながら「このサイズで5点掛け以上は無理だ！」と嬉しい？悲鳴。

十分なスルメイカを確保した後、ヤリイカ狙いに白浜沖へ

スルメイカの"入れ乗り"はしばらく続き、船上に吊るされた“船上干し”が見る見るうちに増えていった。捌かれたスルメイカにはフォアグラ？白レバー？大きく肥大した白っぽいキモが詰まっていた。「これをヤリイカの身と和えると最高ですよ！」と相原直樹さん（花見川区）。午前9時前、「スルメイカはもう充分」という声が聞こえ始めた頃、船長は「ヤリイカ釣りに行きます」と、白浜沖への移動を告げた。短時間のスルメイカ釣りだったが、半数以上の釣り人が20杯以上を釣っていた。

白浜沖でもヤリイカが“入れ乗り”！

白浜沖へは航程40分程。午前9時過ぎ、「はい、どうぞ。水深145mくらい。底の方を狙って」と船長から投入合図。ヤリイカも移動後の第1投目から順調に釣れ始めた。仕掛けが海底まで落ちれば直ぐにイカの"触り"が竿に出る。"追い乗せ"を狙って海底付近で粘ると多点掛けも出来るようだ。やや小型のヤリイカが中心だが、“パラソル級”の大型やスルメイカも交じった。3点、4点掛けは当たり前、渡辺一男さん（ 南房総市 ）は13本ヅノに11杯のヤリイカを乗せた。その上、1流しで数回の投入が出来る"大流し"だから面白いはずだ。

爆釣の釣果！！

"大流し"のヤリイカ釣りは午後1時頃の沖上りまで続き、伊吹健さん（南房総市）は49杯、加藤宏光さん（千葉市）も42杯のヤリイカを釣り上げた。 スルメイカとヤリイカの合計では、竿頭の加藤さんが74杯（スルメイカ32杯、ヤリイカ42杯）、次頭の伊吹さんが73杯（スルメイカ24杯、ヤリイカ49杯）。他の釣り人も、70杯、61杯、60杯、57杯…と、“爆釣”の成績だった。 「二度あることは三度ある」と言う諺もある。次の『新盛丸』への釣行が楽しみになった。

『新盛丸』のヤリイカ釣り

ヤリイカの本格シーズンは始まったばかり。今シーズンの洲崎沖／白浜沖のスルメイカ／ヤリイカ釣りも好調だ。これから春に向けてヤリイカのサイズもアップし、"乗り"も分かり易く、釣り応えも増す。ジャンボスルメ交じりのヤリイカ"爆乗り"、是非体験して頂きたい！

（釣りビジョンAPC・野中　篤）

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