【エバーグリーン新製品】ビッグバスを狂わす”超実戦仕様” 全長27cmのサーフェスウェイクベイト画像ギャラリー

2024年06月14日公開

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アメリカ西海岸地区を拠点に活躍するプロフィッシャーマン。2021年、レイク・レイロバーツで開催された「バスマスタークラシック」で4位入賞。

「コンバットラット」マットブラウンカラーで釣り上げた。

「コンバットラット」製品パッケージ。中身はグレイフラッシュカラー。

各所に考え抜かれたこだわりが詰まっている。テールまで含めると全長27cmにもなる。

<b>■フロントボディ</b> 強靭さと高浮力を両立するため、肉厚ながら内部気室を確保するボディ設計。パワフルな水押しアクションを実現。 — ■フロントボディ 強靭さと高浮力を両立するため、肉厚ながら内部気室を確保するボディ設計。パワフルな水押しアクションを実現。

<b>■リップ</b> 激しいロールアクションを生み出す源。スローリトリーブでも確実に水を掴み、ファストリトリーブでは過剰な水流負荷を逃がすデザイン。幅広い巻き速度に対応する他、障害物回避にも貢献。 — ■リップ 激しいロールアクションを生み出す源。スローリトリーブでも確実に水を掴み、ファストリトリーブでは過剰な水流負荷を逃がすデザイン。幅広い巻き速度に対応する他、障害物回避にも貢献。

<b>■ステンレスラトルウエイト</b> 大型ステンレスボールを採用したワンノッカー式。コトコト音を発生。 — ■ステンレスラトルウエイト 大型ステンレスボールを採用したワンノッカー式。コトコト音を発生。

<b>■リアボディキール</b> リアボディ下部にフラット状のキールを設けることで、スイム時の安定性が向上。ファストリトリーブでの飛び出し防止効果も併せ持ちます。 — ■リアボディキール リアボディ下部にフラット状のキールを設けることで、スイム時の安定性が向上。ファストリトリーブでの飛び出し防止効果も併せ持ちます。

<b>■ジョイントシステム</b> 前後のジョイント部がどちらも可動する2支点式の為、複雑な動きや重低音ボディノイズを実現。また、2枚の金属プレートで前後ボディを繋ぐ”デュアルプレート”がメタリックなノイズを発生させる。さらに、フロントボディ後部にへこみを設置することで、カポカポ系のサウンドを生む。 — ■ジョイントシステム 前後のジョイント部がどちらも可動する2支点式の為、複雑な動きや重低音ボディノイズを実現。また、2枚の金属プレートで前後ボディを繋ぐ”デュアルプレート”がメタリックなノイズを発生させる。さらに、フロントボディ後部にへこみを設置することで、カポカポ系のサウンドを生む。

<b>■スイベルフックハンガー</b> バスの激しいヘッドシェイクの力を逃す回転式フックアイ。重量級ルアーの泣き所であるバラシが激減。 — ■スイベルフックハンガー バスの激しいヘッドシェイクの力を逃す回転式フックアイ。重量級ルアーの泣き所であるバラシが激減。

左側、上からビッグバイトチャート、マットホワイト、グレイフラッシュ、ピンクラット。右側、上からマットブラウン、オリーブゴールドフラッシュ、ジャンガリアンハムスター、ゴールデンハムスター。

唯一のグロー系（蓄光カラー）となるマットブラックの発光前と発光後の比較。

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