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釣りビジョン倶楽部

ソルトルアーのターゲットの中で、一番人気といったら誰もが「シーバス！」と口を揃えるだろう。東京湾はそのシーバスの魚影の濃さが日本一と言われており、それを狙うたくさんのシーバスボートが存在する。今回は、東京・新中川に係留する『なぶらフィッシング』に出掛けた。

湾奥でのシーバスルアーフィッシングをメインとする『なぶらフィッシング』は、地下鉄都営新宿線・一之江駅から徒歩3分、車なら首都高速・一之江ICを降りてすぐ。都心からも近くアクセスも非常に良い。道中にコンビニもあり釣り人には便利な立地条件が揃っている。しかし、何より特筆すべきは岡元健二船長の異色の経歴。釣り好きが高じて2年前に脱サラし、本格的に遊漁船を始めたのだが、その前職の経験の賜物か、遊漁船船長のイメージらしからぬ穏やかな人柄に惹かれて通う常連さんが多いと言うのも頷ける話。

『なぶらフィッシング』の出船形態は、基本はルアーのチャーター（仕立て）船だが（餌釣りも可能）、希望者が集まれば平日の乗合船でも出船している。また湾奥のシーバスだけでなく、湾央、湾口でのタイラバ、サワラ、シイラなども得意としており（釣り場によって料金設定が変動するので予約時に要確認）、出船時間等多様なニーズにも対応してくれる。因みに今回、我々は湾奥シーバスプランで乗船。出船前に船長から「まずは現在好調な木更津沖の大型タンカー周りをジギングで狙ってみましょう」との提案で、定刻の午前5時半に河岸払いとなった。

タンカーの壁打ちジギングは好調に釣れ続くものの、サイズはやや小型が目立ってきた午前9時、「ジギングは充分に楽しめましたから、残りの時間は趣向を変えてキャスティングで一発狙ってみましょうか？」と船長から提案。ポイントを羽田沖に移動し、堤防のスリットや消波ブロック、橋脚の際をバイブレーションやシンキングミノーで狙っていくスタイルだ。これも多彩なスタイルで楽しめるプレジャーボートならではのメリットと言えるだろう。「水深13m！カウントダウン3で引いて下さい」。すると開始早々にスリット際を流していた私のバイブレーションに良型が飛び出しヒット。水深が浅くルアーのピックアップ前だった為チェイスが丸見え！ いやぁこれは興奮します！！

縦（バーチカル）の釣りも良いけれど、こういう横（リトリーブ）の釣りも非常に面白い。これを両方楽しめるのだから、そりゃあ楽しくないはずがないでしょう。私も取材そっちのけで楽しませてもらいました。当日はこの一発の後はどのポイントも沈黙したが、僚船の話ではこのスリットで朝マヅメにヒットが連発したのだとか。この日の海水温は前日の寒波が影響してか低めの10℃。キャスティングが本格化するのはもう少し先だろう。最後に“鳥山”を見つけアタックしてみたがマイクロベイトのボイルの様で、ルアーには反応せず定刻の11時に帰港となった。

「ジギングはまだまだGW頃まで可能でしょうし、キャスティングで狙うシーバスはこれから水温上昇と共に本格化していきます。真夏はさすがに釣果は落ちますが、それでも十分釣れますよ。それに夏は“青物”も始まりますし、大型乗合船の入れない羽田沖の水深3mの超ド・シャローで、ワームやバイブレーションを使ったマゴチ釣りなんかも面白くなってきます。秋口になれば富津や三番瀬でのコノシロパターンのランカーシーバス便も始まります。この為にソナーも導入しました」。それと…厳冬期のお楽しみ、バチ抜けでゴカイを捕食する、そのボラを狙って大型シーバスが居着く船長秘密の温排水口のポイントでトップオンリー、ビッグベイトルアーで狙うという何ともロマン溢れる釣りがナイト便であるという。潮回りも関係あるのでいつでもと言う訳にはいかないが、サイズは70cmオーバーは当たり前、80cmUPも充分狙えるエリアだという。そんな話を聞いたら出掛けない訳にはいかないでしょう。ジギングで良し、キャスティングでも良し、小人数で和気あいあい、思い思いのスタイルで楽しんでみてはいかがだろうか？

（釣りビジョンAPC・牛島誠）