静浦港は東名高速・沼津ICから約30分。ナビには「静岡県沼津市獅子浜243-1」と入力すると迷いにくい。初訪問なら、船宿HPの「アクセス」で集合場所を事前に確認しておきたい。

“早夜便”は15:30出船～22:00頃沖上がり。釣法はゼロテン釣法中心のスッテ、またはイカメタルのどちらも可能。予約時に希望を伝えれば釣座の調整もしてもらえる。

取材日は強風予報で出船を2時間遅らせることになったが、それでも出船90分前にはほぼ全員集合。準備は滞りなく進み、ピンクのデッキが印象的な『第八幸松丸』は夕陽差す駿河湾へと出船した。

離岸からわずか10分、水深30m。ポイントの“近さ”も静浦の魅力だ。魚探には反応が出ており、竿先にもアタリらしき動きがある──だが乗らない。前日の爆釣情報があるため、船内の期待値は高い。陽が沈み、風が収まり、集魚灯が灯る。条件は整っていく。

移動後、大ドモの森さんが巧みに1杯目をキャッチ。ここからポツリ、ポツリ。手の合った釣り人は連発する場面もあるが、アタリは散発的。触るが掛からず、掛けても単発。浅場の25～27mを回り直すと、小さな時合いが訪れ、パタパタっと取り込まれるが後が続かない。

“反応の割に難しい日”の典型と言える展開だった。今季は一回り良型が交じるため、イカメタルでも十分成立。イカマット使用率は100%、投入器は使わないスタイルだ。中乗りさんのレクチャーも丁寧で、ビギナーでも釣果に結びつけやすい。

『第八幸松丸』松坂孝憲船長に、今季のマルイカの状況を伺った。

──例年と比べて今季のマルイカはいかがですか？
船長「毎年この時期、マルイカはやんないさ。冬はヤリイカをやってて、そしたらマルイカ見っけて。いるのが分かったもんで“やろうかな”って感じですね。例年やらないのはサイズが小さいからだけど、今年のは一回りデカい。メタルでも何でも着いたから“やってみよう”って感じですね」

──イカメタルも楽しめる状況なんですね
船長「普通、冬場はゼロテンにこだわった人だけの釣りだけど、今季はそうじゃないからイイかなって感じで」

──ビギナー向けのアドバイスは？
船長「道具が良くなってるから、専用竿、感度の良いタイラバ竿、あとは細い糸。PE1号前後かな。スッテはだいぶ小さいの使い始めてるけど、150とか200杯近く釣ったときは何やっても着いたね。プラヅノに偏る日もあるし、潮回りで“大きいのを触る”ときがあるのかもしれんね」

冬の異例フィーバーだけに、固定観念は禁物。スッテもツノも幅広く用意して挑むのが賢明だ。

取材日の竿頭はゼロテンで辛抱の釣りを続けた三矢さんの7杯。前日トップ88杯からすると“釣果の谷間”の1日となった。しかし翌日は竿頭128杯を記録。その後も束釣りやそれに迫る釣果が続いている。

例年なら初夏以降が盛期の沼津マルイカ。冬場の好調は異例だ。「いなくなればやんないけど、いるうちは捜してやってみる」船長の言葉通り、今は“いる”。

2026年、この冬の静浦沖フィーバーを見逃す手はない。